Hochwertige diy motorradsteckfassung

Dieses Gerät, das nicht russisches Wort genannt wird, ist zum Heben einer Vielzahl von Gütern bestimmt. Die meisten Autofahrer benutzen einen Wagenheber, aber für ein Motorrad ist dieses Gerät nicht unwichtig.

Das Gerät des hydraulischen Hebers.

Viele Handwerker fertigen einen solchen Wagenheber mit eigenen Händen für ein Motorrad. Es wird jedoch die Werksbuchse zugrunde gelegt, die verschiedene Arten haben kann:

• pneumatisch;
• keilförmig;
• hydraulisch;
• schraube;
• Rack

In den meisten Fällen werden Zahnstangen- und Hydraulikzylinder verwendet. Sie sind am besten für die Herstellung und Reparatur verfügbar. Rack Jack wird ein treuer Assistent auf der Straße sein, mit dem es sehr einfach ist, das durchbohrte Rad zu ersetzen. Der Wagenheber kann sich in eine Helling, eine Klemme oder eine Strebe verwandeln. Es besteht aus:

• Stahllatte;
• Stützschuh;
• Hebemechanismus;
• Hebelwirkung.

Es muss gesagt werden, dass Hydraulikzylinder einen hohen Wirkungsgrad aufweisen. Die in dieser Vorrichtung wirkende Kraft erzeugt zusammen mit Hydraulikflüssigkeit einen Kolben.

Wie funktioniert ein hydraulischer Wagenheber?

Die wichtigsten Details dieses Geräts sind:

• Kolben;
• Gehäuse;
• Öl;
• Arbeitsflüssigkeit.

Rack Jack Gerät.

Der Körper hat normalerweise zwei Arten:

• kurz;
• lang

Fast immer besteht ein solches Gerät aus starkem, gehärtetem Stahl. Die Bewegung des Kolbens verläuft durch die zylindrische Führungsbohrung, die der Körper selbst ist. Es hat auch einen Behälter zum Füllen des Arbeitsfluids.

Der Hubfuß ist in den Kolben geschraubt, so dass Sie die Hubhöhe einstellen können. Es genügt, die Schraube nur ein- oder auszuschrauben. Ein solcher Wagenheber kann mit verschiedenen Arten von Hydraulikpumpen ausgestattet werden:

• manuell;
• Fuß
• Luft.

Um Störungen zu minimieren und maximale Sicherheit zu erreichen, ist das Gerät mit speziellen Ventilen und anderen optionalen Geräten ausgestattet, die einen sicheren Betrieb gewährleisten.

Reparatur eines hydraulischen Hebers

Das Prinzip der Hubspindel.

Es ist sehr schwierig, einen solchen Wagenheber mit den eigenen Händen herzustellen, da er viele technische Vorgänge erfordert, die nur im Werk durchgeführt werden können. Daher ist es besser, einen vorgefertigten Wagenheber zu verwenden. Aber jeder sollte in der Lage sein, es zu reparieren und richtig zu warten.

Es ist notwendig, den Flüssigkeitsstand im Arbeitszylinder ständig zu überwachen und gegebenenfalls nachzufüllen. Ihre Verluste können mit dem Versagen von Dichtungen und zahlreichen Dichtungen zusammenhängen. Es kommt vor, dass das Austreten von Öl durch Verklemmen des Hebers auftritt, wenn die Last auf eine größere Höhe angehoben wird.

Öllecks: Empfehlungen

Um den Hydraulikheber in der häuslichen Umgebung reparieren zu können, müssen Sie zuerst ein Reparaturset kaufen.

Vor der Reparatur muss das Gerät demontiert werden.

Für die Bequemlichkeit müssen Sie Schraubenschlüssel mit Verlängerung vorbereiten. Infolgedessen ist es möglich, einen großen Hebel für größere Anstrengung zu schaffen. Vor dem Abbau sollte ein Altölbehälter zur Hand sein. Um arbeiten zu können, müssen Sie:

• Schraubenschlüssel;
• Schlüsselerweiterung;
• Kapazität für Öl;
• Schleifpapier;
• Arbeitsflüssigkeit.

Der Kolben wird aus dem Gehäuse genommen und sorgfältig geprüft. Korrosionsspuren sind nicht erlaubt. Daher werden alle Schmutz- und Korrosionsspuren vollständig entfernt. Die Kolbenstange muss vollkommen flach sein, es dürfen keine Krümmungen auftreten. Wenn eine Verformung erkannt wird, ist es besser, sie auszutauschen, da es unwahrscheinlich ist, dass sie in einen vollständig flachen Zustand gebracht werden kann.

Pneumatischer Wagenheber

Der nächste Schritt ist die Überprüfung des Ventils, das das Öl umgeht. Es wird verdreht und geprüft, ob Schmutz oder Verformungen vorliegen. Wenn das Ventil durch mechanische Beschädigung beschädigt wurde, wird es durch ein neues ersetzt. Manchmal bekommt es Schmutz, der den festen Sitz des Balls stört, die Flüssigkeit beginnt, den Körper zu verlassen.

Altöl wird vollständig abgelassen. Die Operation verursacht keine großen Schwierigkeiten, erfordert jedoch viel Zeit. Zu lange fließt Öl von einem Zylinder zum anderen. Um die Flüssigkeit abzulassen, muss das System gepumpt werden. Bewegen Sie dazu den Hebel. Alle Teile werden gewaschen, es darf kein Schmutz und kein altes Öl sein.

Bei der Reparatur verändern sich alle Konsolidierungen und Manschetten komplett. Manchmal kann der Ausfall des Hydraulikzylinders mit Schmutz verbunden sein, der sich im Arbeitsraum befindet. Zum Abnehmen wird der Kopf des Gehäuses abgeschraubt, Kerosin eingegossen, die Stoppnadel abgeschraubt und das System durchgepumpt. Dann wird Kerosin abgelassen, der Arbeitsraum wird mit sauberem Öl gefüllt.

Staus in der Luft: Wie vermeiden?

Wenn Sie längere Zeit aufbocken, gelangen Luftblasen in die Arbeitsabteilung. Stark reduzierte Leistungsvorrichtungen. Diese Blasen stören den Ölfluss in die Hydraulik des Systems. So lösen Sie dieses Problem auf folgende Weise. Der Öltank und das Bypassventil öffnen. Ein schnelles Pumpen ist erledigt.

Als Ergebnis verlässt die Luft den Arbeitshohlraum und befindet sich im Öltank. Jetzt können Sie das Bypassventil schließen und den Ölbehälter aufsetzen. Bei einer ordnungsgemäßen Ausführung eines solchen Vorgangs wird die Luft vollständig entfernt und der Wagenheber erhält seine Arbeitsfähigkeit wieder.

Kalibrierschraubenbuchsen: a– klein; b - Stützschuh; in - Ahorn; 1 - Unterstützung, 2 - Mutter, 3 - Schrauben, 4 - Gehäuse, 5 - Schuh, 6 - Horizontalkeil, 7 - Hubplatte.

Bei einem erfolglosen Versuch wird eine solche Operation mehrmals wiederholt. Sie können Luftblasen auch auf andere Weise aus dem Arbeitsbereich entfernen. Der Lufteintritt wird sehr einfach bestimmt, der Wagenheber funktioniert einfach nicht, die Last wird extrem langsam angehoben.

Zur Reparatur fällt die Verriegelungsnadel etwas heraus, der Kolben steigt bis zum höchsten Punkt und senkt sich in seine untere Position ab. Solche Aktionen werden mehrmals wiederholt. Eine Luftschleuse bildet sich nicht, wenn Sie die Ölmenge überwachen und ständig das gewünschte Volumen erhöhen.

Nachdem Sie sich mit dem Gerät eines Hydraulikzylinders vertraut gemacht haben und das Prinzip der Arbeit verstanden haben, ist es durchaus möglich, die Montage selbst zu beginnen. Um weiterhin einwandfrei arbeiten zu können, müssen Sie die Wartung regelmäßig durchführen und stets die Menge der Arbeitsflüssigkeit überwachen.

Positive und negative Seiten der Hydraulikzylinder

Diese Geräte verfügen über eine enorme Leistung und sind sehr einfach zu warten. Aufgrund der hervorragenden Härtung von Arbeitsteilen weist der Hydraulikheber viele positive Eigenschaften auf, z.

• sanfte Bewegung des Kolbens;
• Fixierung der Last in der erforderlichen Höhe;
• Genauigkeit;
• Wirkungsgrad - 80%;
• Ladekapazität - 200 Tonnen.

Abgesehen von solchen positiven Eigenschaften zeichnen sich Hydraulikzylinder jedoch auch durch mehrere Nachteile aus.

• schwierige Hubhöhe im Vergleich zu mechanischen Modellen;
• müssen ständig die Ölmenge kontrollieren;
• Es ist eine ständige Kontrolle der Dichtheit erforderlich.

Ein weiterer Nachteil ist die Lagerung und der Transport. Es muss immer aufrecht stehen, da sonst das Arbeitsöl aus dem Tank austreten kann. Einfacher sind die mechanischen Buchsen. Ihr Gerät ist ziemlich einfach.

Das Anheben der Last erfolgt durch menschliche Kraft. Sie müssen nur die Abdrückschraube drehen. Diese Geräte werden aufgrund der einfachen Konstruktion und Verfügbarkeit als manuell bezeichnet. Ihre Kosten stehen jedem Motorradfahrer und Autofahrer zur Verfügung. Es ist jedoch fast unmöglich, es selbst zu machen. Daher ist es am besten, es in einem Fachgeschäft zu kaufen. Es wird sicher sein und sehr lange dauern.